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疾風知勁草,網約車市場或將迎來年末洗牌
作者:>發布時間:2019-10-18

作為證件齊全,有經營許可資質的網約車平臺,網路出行向來將合法合規、安全出行放在第一位。因為,盡管如今網約車市場平臺眾多,優勢各異,讓人眼花繚亂,但真正做到合法合規、證件齊全的平臺,卻屈指可數。



近日,有細心網友發現,高德打車西安接入的多家網約車平臺,僅剩四家可以叫車,其余平臺則均已下架。

以往,用戶只需選好要叫的車型,即可一鍵呼叫高德接入的十余家平臺的車輛,以最快速度叫到所需車輛,如今可選擇項一夜之間銳減,僅剩四家。自高德推出聚合打車模式以來,還從未有過如此蕭條的時刻。



原來,今年6月下旬,西安網約車管理細則為期1年的過渡期結束,根據規定,市交通部門開始進行網約車市場專項整治,重點查處未經許可開展網約車經營的平臺,掛外地牌照在西安營運、沒有網約車運輸證的車輛,未經背景核查、未取得網約車駕駛員證從事營運的司機。

因此,網約車要在西安合法上路,需要平臺有網約車經營許可證,車輛有網約車運輸證,司機有網約車駕駛員證。高德打車下架多家平臺,正是因為這些平臺未獲得所需證件,缺乏相應的經營許可資質。




不僅僅是西安,近日來,針對網約車市場存在的亂象,全國各地都展開了不同程度的專項整治,并進行了全方位的加強監管,繁榮與亂象并存、珠玉與泥沙并具的網約車市場,或將迎來年末洗牌。

回顧網約車行業的發展歷程,我們會發現,網約車自上線以來,一路蓬勃發展,市場體量迅速擴張。網約車的發展和普及,為大家的生活帶來了極大的便利,在這個分秒必爭、一寸光陰一寸金的快節奏社會里,極大地節省了出行的時間成本,可謂具有劃時代的意義。

與此同時,缺乏責任心的投機者大量涌入市場,魚目混珠地進行經營,加之相關政策缺失監管不力,導致網約車平臺負面新聞頻出:監管不嚴的順風車刑事案件高發,車輛不合規被處以巨額罰款的平臺仍拒不整改,乘客標簽系統引發安全恐慌……凡此種種,令人擔憂。


千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金。此次全國各地針對網約車開展的專項整治行動,正是大勢所趨,必將一舉滌清網約車市場中濫竽充數的平臺,大幅度降低安全隱患,留下真正合法合規、對乘客權益負責的有信念、有擔當的企業,為乘客的出行安全和網約車市場的健康發展增添多重保障。



疾風知勁草,烈火煉真金

網路出行自上線以來,在不斷拓展業務范圍的同時,一直堅持做合法合規、安全高效的網約車服務,以改善出行環境、豐富出行方式為己任,從未抱有僥幸心理,從未放松過對自己的要求。我們有信心通過一輪又一輪的考驗、審查與監管,以更為負責、更為可靠的姿態為你服務、與你相伴。

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